亂流解析》核心風速…威力更甚強颱

2008/10/08
【聯合報╱本報記者陳俍任、楊正敏】
大部分的亂流可以透過飛機鼻的氣象雷達提前察覺，這時機長會開警示燈，要求乘客繫緊安全帶，但常常在2.6萬呎以上的高空，可能在無風無雨下遇到「晴空亂流」，這類亂流因無法事先預警，一旦遇上常會造成人員受傷亡。

飛安會指出，晴空亂流通常扮隨著噴射氣流或雲頂上的垂直對流造成。且多發生在緯度30到60度間的中緯度地區，這區間對流層上空吹著盛行西風，通常是由西南吹向東北。

噴射氣流是指在中緯度高空西風帶內，一道狹窄、快速、平淺、彎曲蜿蜒的強風帶，在因地球自轉下，大氣跟著轉動產生的環狀氣流就是噴射氣流，這些氣流的高度與位置隨時變化，核心地帶風速最強高達每小時100至250浬，比強烈颱風還要大一到二倍的強風速。

所以如果飛機由西往東飛，能夠鑽進去噴射氣流搭順風機，飛行速度就會較快，也較省油。

但一般在噴射氣流北邊，伴有強烈的氣旋形橫向風切，在噴射氣流軸的南邊伴有強烈反氣旋橫向風切，這些強烈的氣旋型及反氣旋形風切的所在亦都伴有垂直風切，就會形成晴空亂流。

此外雲頂上的垂直對流，也會變成晴空亂流，也就是飛機巡航在2.6萬呎以上高度時，此高度看以無風無雨，但雲頂下其實有不穩定氣流。

晴空亂流就是發生在晴朗無雲或有卷狀雲好天氣中的亂流，機上的雷達無法測出它的大小和位置，氣象觀測也難發現它的存在。但飛行途中若把機上的氣象雷達視角往下調，部分仍可提前預警。

飛安會指出，晴空亂流目前最頻繁的三個區域為日本東京灣附近、美國洛磯山脈附近與中南美洲。