鋰電池革命 手機10秒充電

【編譯季晶晶／法新社巴黎十二日電】
美國科學家11日發表報告指出，將硫酸離鍍膜後，可使鋰離子在電池裡快速流動，預計這項研究突破將引領潮流，未來可開發出更小、更輕、載電量更高的鋰電池。
麻省理工學院（MIT）兩名材料學專家在報告中擘畫未來的願景：電動車可飛快加速到巡航速度、筆記型電腦幾分鐘內就能充電完成、超小型手機世代也將因此來臨。目前使用的鋰電池都以磷酸鋰鐵（Lithium iron phosphate, LiFePO4）為材料，能夠儲存大量電力，但卻無法快速釋放電量。
這種鋰電池比較善於穩定釋放電力，而非突然地放電或充電，因此使用這種電池的電動車，速度穩定時的表現優於加速，而在電池耗盡時，充電需要數小時之久。
直到現在，千夫所指都以為問題癥結在帶電鋰原子。鋰原子帶電後成為鋰離子，在電池材料裡移動非常緩慢，要花很久的時間才會抵達電極、釋放電力。
但麻省理工學院的專家表示，問題不在離子，而是離子如何通過電池的原料中密密麻麻的奈米級通道，將電能送抵目的地。他們的解決方法是將硫酸鋰鍍膜，這種鍍膜就像公路支線系統，推動離子朝管道前進，離子迅速穩定地流向通道入口，接著抵達電極。
他們在英國「自然」（Nature）期刊發表報告說，由於離子流改善，小型手機電池可在短短10秒內充電完成。
理論上，供給油電複合動力車輛的大型電池也能在短短五分鐘內充電完成，但需要強大的電力供應，才可能實現。目前這類電池充電動輒六到八小時。
麻省理工學院說，研究由美國政府資助，已獲兩家公司授權。
麻省理工學院表示，因為磷酸鋰鐵不像其他電池材料，在重覆充電和放電後效能變差，所以體積不必大也可以傳送同等電力，這使得小而輕的電池不再是夢想。由於此種發明不是使用新材料，不同的地方在於材料製造的方式，「成果可在二到三年內上市」。
【2009-03-13/經濟日報/A8版/國際視野】